大多數企業奉行銷售第一,物流第二的原則。反過來講,物流處于被忽視的地位。
筆者從事的工作雖然是物流咨詢,同時身兼企業經營決策人一職,因此對于大多數企業為什么把經營視為重中之重深有體會。
有一句俗話是“銷售額能拯救一切”,這句話說得一點兒不錯。企業為了追求經濟效益,把銷擺在第一位,一切以銷售為優先,賦予銷有部與其他部門不一樣的特權。
但是,即使企業把重點放在營銷上,努力追求經濟效益,如果實際運作不良就沒有意義,與破捅漏水的道理相同,工作必然出現紕漏。
為避免上述清況,企業的運營能力,即“現場力"和“運作能力"就成為重點。
而且,這種運作能力涉及多個領域。除了制造領域外,還有采購領域、物流領域。
那么,企業應該強化哪一種能力呢?
這妄根據企業選擇的經營戰略而定。
筆者在觀察過形形色色的企業后得出下面的結論:在物流領域技高一籌的企業往往能在企業競爭中勝出,在物流領域落敗的企業往往在競爭對手間敗下陣來。
與該結論相左的情況基本不存在,這一點相信讀者能夠理解。當然,企業間的勝負較量不由投資金額決定,而是受物流服務水平和成本等因素的制約,其中特別是服務永平。
“接單截止時間延長1小時”,“接受小訂單”。
滿足這些條件,企業就能贏得競爭。
除了一些奪人眼球的革新型商品或名牌商品等差距較大的商品外,竟爭企業間經營的商品種類大致相同。你見過出奇取巧的棒球球拍嗎?或見過與眾不同的洗滌用品嗎?反正筆者沒有看見過。
在物流領域勝出,企業就能贏得競爭。7-EVEVEn便利店是一家在物流方面做得非常出色的企業,愛速客樂(ASKUL)、花王,還有百陸達公司(Paltac)也是。
那么,有沒有在物流領域表現出色,卻在競爭領撼落敗的企業呢?迄今為止,似乎還沒有在物流領域強的企業破產的相關報道。
舊話重提,所謂優秀的物流企業,不是企業旗下有材料處理室之類大規模物流中心的企業,而是內外兼修,孜孜不倦地開展物流服務水平和成本等改善活動的企業。
貴公司同樣有機會在競爭中通過物流搶占先機。
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